រទេះដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសាឡាងសម្រាប់ខ្សែផលិតកម្ម
ការពិពណ៌នា
រទេះដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសាឡាងគឺជាប្រភេទរថយន្តសម្រាប់គ្រប់គ្រងផ្លូវដែកដែលប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ផ្សេងៗនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម។ ចំណុចពិសេសរបស់វាគឺថា វាមានរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកពីរ រទេះផ្ទេរផ្លូវដែកមួយត្រូវបានរត់ក្នុងរណ្តៅ ប្រើសម្រាប់ជិះកាណូតរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកខាងលើទៅកាន់ស្ថានីយដែលបានកំណត់ ហើយរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅ ស្ថានីយ៍តាមវេជ្ជបញ្ជា ទិសដៅអាចត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមជាក់លាក់ វាចាំបាច់ត្រូវដឹកជញ្ជូនក្នុងទិសដៅស្របគ្នា ឬបញ្ឈរជាមួយនឹងរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកខាងលើ។
ការដាក់ពាក្យ
រចនាសម្ព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកសាឡាងមានភាពបត់បែន និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្ម។ រទេះដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសាឡាងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ជាពិសេសក្នុងវិស័យដែក ការសាងសង់កប៉ាល់ អាកាសចរណ៍ ខ្សែផលិតកម្ម ខ្សែដំឡើង និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនដែក ចាន អាលុយមីញ៉ូម បំពង់ បរិក្ខារមេកានិក និងរបស់របរធុនធ្ងន់ផ្សេងៗ ហើយក៏អាចប្រើដើម្បីបញ្ចប់ការផ្ទុក និងដោះសោរ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត។
គម្រោងណែនាំ
រូបភាពបង្ហាញថារទេះផ្ទេរផ្លូវដែកសាឡាងដែលផលិតតាមបំណងរបស់យើងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដំឡើងរបស់អតិថិជន Shenyang ។ ទិសដៅដែលកំពុងដំណើរការនៃរទេះផ្ទេរពីរគឺបញ្ឈរ។ រទេះផ្ទេរទាបត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយ PLC ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ដែលត្រូវការ។ រទេះផ្ទេរផ្លូវដែកអាចឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាងាយស្រួលក្នុងការដឹងពីការចតផ្លូវដែកនៅលើរទេះផ្ទេរជាមួយនឹងផ្លូវដែកនៅក្នុងសិក្ខាសាលា បន្ទាប់មករទេះផ្ទេរខាងលើត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងដែលបានកំណត់ ដុំការងារត្រូវបានលើក ហើយបន្ទាប់មកវាទៅដល់រទេះរថភ្លើងសាឡាងដើម្បីចូលទៅបន្ទាប់។ ស្ថានីយ៍។
ទាក់ទងនឹងរបៀបផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់រថយន្តទាំងពីរ Befanby ជាធម្មតារចនាទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់លាក់នៃសិក្ខាសាលារបស់អតិថិជន ចម្ងាយរត់ និងភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃរទេះផ្ទេរផ្លូវដែកសាឡាង | |||
គំរូ | KPC | KPX | ចំណាំ |
QTY | 1 SET | 1 SET | |
ទម្រង់ដំណោះស្រាយ | អ្នកឆ្លងកាត់សិក្ខាសាលា | ||
សមត្ថភាពផ្ទុក (T) | ៤.៣ | ៣.៥ | សមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួនលើសពី 1,500T |
ទំហំតារាង (មម) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ Girder |
កម្ពស់លើក (ម. | ៣៥០ | ||
រង្វាស់ខាងក្នុងផ្លូវដែក (មម) | ១១៦០ | ១១៦០ | |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ថាមពល Busbar | ថាមពលថ្ម | |
ថាមពលម៉ូទ័រ (KW) | 2*0.8KW | 2 * 0.5KW | |
ម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រអេស៊ី | ម៉ូទ័រ DC | ម៉ូទ័រ AC គាំទ្រឆ្នាំងសាកប្រេកង់/ DC Motor Soft Start |
ល្បឿនរត់ (m/min) | ០-២០ | ០-២០ | ល្បឿនដែលបានកែតម្រូវ |
ចម្ងាយរត់(m) | 50 | 10 | |
កង់ Dia.(mm) | ២០០ | ២០០ | សម្ភារៈ ZG55 |
ថាមពល | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
ណែនាំផ្លូវដែក | ទំ១៨ | ទំ១៨ | |
ពណ៌ | លឿង | លឿង | ពណ៌តាមបំណង |
ប្រភេទប្រតិបត្តិការ | ខ្សែដៃ + ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ | ||
ការរចនាពិសេស | 1. ប្រព័ន្ធលើក 2. ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ៣. ការគ្រប់គ្រង PLC |